第一百七十一章 印度仙女 5（2/3）
司总部的压力，不再依赖中国境内公司，仅此一点儿，就让各大公司非常羡慕甚至妒忌！
如果仙女仅仅收购国际公司放弃的那些产业，那么她还不算完全进入印度人的生活，不能从根本上影响印度经济复苏的进程，也不能够换取巨额的经济利益，更不能充分利用这次难得的机会！问题是她确确实实的融入了印度人的生活，如果说投资印度地产，并出人意料的稳定了印度社会形势的话，那么接下来的投资，则直接促进了社会生产的发展！地产租给无家可归的失业人员无偿使用，至少使数百万的家庭稳定下来，而仙女投资印度铁路公司和银行，则从更广阔的层面上刺激了印度经济的复苏！到了37年初，世界经济已经大体上停止了下滑，并且略有回升，欧洲市场领头，北美和远东紧随其后，全球的主要经济强国都逐渐走出了经济危机最困难的时期，这些主要经济体的恢复，带动了整个世界经济形势的好转，从这一点儿来看，世界各大公司的选择非常正确，也非常准确地看准了世界经济增长的正确形势！更让他们说准的是印度的经济还是“一团糟”，看不见黎明何时到来，整个一年内，还有失业人员不断的住进仙女的“免费旅馆”，经济指数更是持续下滑，即使到了38年初，也只有印度的官方评论说“经济开始复苏”，这一点儿，世界各大评论机构不予反驳，不过，大家有个几乎一致的认识，那就是印度的经济停止了大的下滑，但是没有一个评论机构相信印度经济开始复苏！别国的经济是停止下滑后就小幅度回升，开始复苏，而印度则是停止下滑后，还要进行准备复苏。因此，在这期间，各大公司依然在抓紧时间逃离，因为大家知道印度经济慢热的一贯作为，说不定还要在小幅震荡中停留多少年呢！事实上，印度的经济形势确实是非常严峻，经济停止了下滑，是因为能缩水的已经基本上都缩水了，剩下的即使再缩水也缩不下去了，整个社会，一点儿活力都没有，能够促进生产发展的因素严重缺乏，交通陷于停顿状态，银行疲惫不堪……仅仙女就从银行手中接过了400亿元的地产。
对仙女来说，生产出来的产品运不出去是不行的，虽然市场很小，但是总得一点儿一点儿的向外销售，印度人没钱，她可以贷款让他们消费，任何产品都可以分期付款，这总行吧！但是，运输部门早就不行了，本来已经在超负荷运转，效益不好，如今经济危机时期，干脆停止下来，尤其是急需的铁路运输，也运转不起来，“火车一响，黄金万两”，这车开不起来，怎能带动经济复苏！自从大规模进入印度以来，工作人员们就深有体会，印度和中国一样，交通依赖铁路周转，但是铁路公司债台高筑，运转不灵，一直只是小规模运输，货站上还不时地积压本已非常稀少的货物，而由于货运和客运太少，为了维持成本，铁路公司只好提高运输费率，这更加限制了运输的使用。对于这个问题，印度政府也很为难，但是政府没有钱来扶持这家国有的大公司，于是仙女就自告奋勇，李梦泽拍拍胸脯说“我来开火车”，于是和印度斯坦铁路公司开始了艰苦的谈判。印度斯坦铁路公司要钱，而仙女要股份，这是双方的统一点，可是付多少钱，给多少股份，彼此争执不下，从8月份谈到9月份，再从9月份，谈到10月份，最后双方各退半步，终于在10月份达成了协议，并在10月13日签订了正式合同，仙女的签字人员依次为蒋百年、李义康等李家兄弟，以及其他工作人员。合同规定，仙女公司分三批注入斯坦铁路公司2000亿元，在10月13日注入850亿元，在第二年4月份注入500亿元，其余的资金在10月份也就是拄资一年后注入，并占有该公司40%的股份。
这份合同的签订以及资金的按期到位，首先缓解了该铁路公司沉重的债务压力，增强了运营能力，为整个印度的运输周转起到了决定性作用，为经济恢复产生了重要的影响；同时，通过收购该公司的股份，仙女成功的进入了印度最重要的交通系统，更为重要的是，继地产之后在另一个重要行业对普通民众产生了深远的影响，持续性的进入了人们的生活。仙女进入印度铁路公司是在进入地产稍后，却几乎同时完成的，两方面夹击之下，极大的促进了印度经济的复苏，到38年11月份，停滞了近10个月的经济开始回升，并远远超过了经济专家们的预料，也就是说，在世界经济整体开始上涨的18个月之后，世界经济的老大难也开始了复苏。
如果仙女收购卡罗公司是在11月份，因特肯定不会答应，因为仙女已经启动了印度经济复苏的按钮；如果收购海云公司是在11月份，如果收购静田公司是在11月份，那么这两个世界巨头也肯定会漫天要价，可惜，大家都低估了仙女的决心！而如果他们知道仙女的魄力究竟有多大，或者知道她对印度的刺激有多强烈，估计没有一家公司愿意撤离！为了进一步刺激经济的恢复速度，在疏通了交通行业之后，39年4月7日，仙女又和印度最大的银行印度斯坦银行签订了注资合同，仙女出资2000亿元以半年期，每次注入该银行一千亿元人民币，并占有该银行26%的股份，成为这家资产近万亿元银行的重要股东。
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