第100章 动力困局（1/2）
对于铁路机车的动力传输来说，只要两种可选，电力传动和机械传动，在、六十年代，液力式机械传动和电力传动并驾齐驱，特别是在某些工矿企业，因有一定的防爆要求，更是液力传动一统天下。
七十年代伴随着计算机技术的高速发展，电子换向器等机电一体化设备走出实验室，无刷直流电机等新型电机投入运用，使得大功率直流电机的运用成本直线下降，电力传动在铁路机车上取得了一日千里的发展，而液力传动受限于传动部件的功率限制渐渐日薄西山。
因此无论梁远采用何种动力做输入中心，在机车驱动上其实只要电力传动这一条路可选。
东北机车厂落魄这么多年，真正的技术研发力气早曾经云消雾散，原来消费调车机也是外购驱动电机，车厂的技术部门只是能做一些复杂的安装、调试、维护工作而已。
消费2s型车底时只需抓好质量控制，设备先进、原料合格，一群技术员带着蓝领工人就足以搞定。真正的动力系统再用这套路子就不行了，没有实打实的研发团队，永远都得跟在别人后边追逐，甚至连国产化都会困难重重。
“小叔，前些年国度搞过援助线树立，从辽_宁走出去很多技术人员，这些人里一定有人动过回乡的念头，小叔可以和部里磋商磋商，东北机车厂在盛京提供大量的技术岗位和福利房。有回乡想法的工程师我们全部接纳，这应该是件双赢的事情。”梁远感慨的说道。
八十年代末期，东北的老工业基地还有着最后一丝余晖，像中国第一条高速公路浩荡高速正在紧张的树立当中，辽宁的根底设备和生活程度在国际还是一流水准，对于一些寓居在老、少、边等线地区的技术人员来说，回乡还是蛮有诱惑力的。
在梁远的忆里。铁道部重点扶植的四_川资_阳机车厂，就是大_连机车厂在六十年代援建的，当年巨人一挥手。有数的热血青年放弃了大城市的优越生活，跑到深山老林树立备战工厂，眼下那批人曾经四十岁了。正接近退休的年龄，有些落叶归根的心思实属正常。
“小远，你打算要多少人过去？”梁海平问道。
多少人，梁远想着前世加拿大庞巴迪财团，那数已千计的研发人员渐渐说道：“至少也得一百多人吧，小叔可以和部里边说，我们虽然被招安了，但艰辛奋斗、自给自足的**不会丢，研发资金我们自筹，部里只担任调人就好了。”
像这种专业性比较强的人才大批量活动。也只要经过铁道部的行政命令才有能够完成。
“高压电气那块先不思索，243型机头电力传动和车体构架的国产化必须先在本溪停止，株洲厂要是着急可以派员工过去，等我们搞明白了，243型机头部里情愿怎样处理就怎样处理”
两个人聊了一路。直到周恒把车开进909所的宅区，才磋商好把243型电力机车交给铁道部的价码。
“小叔，小周叔叔，你俩也别去宾馆了，明天这边没人，我妈和吴爷爷都在南湖科技园没回来。你们在这里对付一晚算了。”
梁远推开伏尔加的车门，一边下车一边说着。
梁海平点了点头，表示周恒把车停在小区的院墙底下，然后和梁远站在楼下看着周恒停车。
“小远，你说你是不是老早就盘算你妈研制的那台燃气轮机了。”梁海平笑吟吟的看着梁远问道。
“小叔，你该不会以为，我妈研讨的那个燃气轮机可以搬到机车上做动力吧。”梁远苦笑着说道。
李远玲搞得斯贝燃气轮机，和梁远打算用作机车动力的涡轴发动机虽说是一回事，但斯贝改的功率对于铁路机车来说真实是太大了，以斯贝燃气轮机目前297克/千瓦?小时的燃油消耗率来说，每运转一小时需求消耗28吨的燃料，这种燃油消耗数据无论哪个路局看到都会疯掉的，根本就没有卸车的价值。
梁远把斯贝燃气轮机的燃油消耗数据和梁海平说了一遍，然后说道：“小叔，燃气轮机的优点就是开机后十几秒就能达到满负荷运转，不需求像柴油机渐渐提升功率，可缺陷也在这上边，这东西的油耗曲线根本是程度的，满功率和低功率运转时耗油率都差不多。”
“所以适宜铁路机车装机的燃气轮机，最好是600千瓦到1000千瓦的小功率机组，卸车时采用四个一组的动力单元，机车持续牵引时可以封闭其中的一到两个燃机，降低机车的运用成本。”
“装四个燃气轮机？能装下么？”梁海平疑惑的问道。
斯贝燃气轮机的容貌梁海平也见到过，七米多长，两米多宽，米多高，以铁路机车的空间来说顶天能装两台。
梁远嘿嘿一笑说道：“小叔，我说的这种涡轴发动机才一米长，半米高、半米宽，别说四台了，翻倍都能装下的。”
“小叔，不要指望我妈能把斯贝改小了，那东西老复杂了。”梁远看着梁海平欲言又止的样子说道。
“小叔，你不要一副上了贼船的样子嘛，我妈那台燃气轮机指望不上还可以指望别人嘛”梁远看着梁海平笑着
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